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　　2014年11月23日16時12分，隨著爆竹聲的響起，萍鄉(xiāng)市城市防洪應(yīng)急整治工程箱涵砼工程最后1倉混凝土澆筑完成。

　　箱涵段全長720米，高8.65米，寬18米，分3孔，每孔凈高7.1米，凈寬5米,共60節(jié)，是公司成立以來完成施工的最大結(jié)構(gòu)尺寸箱涵。按照傳統(tǒng)施工方法，每月僅能完成2~3倉砼澆筑，易受天氣影響，是該工程如期完成的關(guān)鍵節(jié)點，工期壓力極大。項目部集思廣益，開拓創(chuàng)新，首次在國內(nèi)項目范圍使用了鋼模臺車，每月可完成6倉砼澆筑。自2013年9月3日開始，經(jīng)過項目部全體施工人員的共同努力，至2014年11月23日下午完成箱涵砼工程全部砼澆筑，歷時446天，共計完成混凝土澆筑41000立方米，鋼筋制安2600噸，為公司類似項目施工積累了經(jīng)驗。

　　2014年11月20日上午9點，萍鄉(xiāng)市城市防洪應(yīng)急整治工程第一次5個分部工程驗收會議在項目部2樓會議室舉行。經(jīng)過現(xiàn)場察看、資料核查，該項目明河段和箱涵段的5個分部工程實體質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料得到各方的一致好評，順利按新規(guī)范的評定要求通過了驗收工作。

　　箱涵砼工程施工完成和第一次5個分部工程順利通過驗收，標(biāo)志著本工程已進(jìn)入掃尾階段。項目部將繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志，努力交出一份滿意答卷。

第一次分部工程驗收會議

箱涵最后一倉砼澆筑

福田河左岸分洪控制閘

庫區(qū)出口閘

庫區(qū)進(jìn)口閘

新開河道進(jìn)口控制閘